南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)東延又有新進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間：
2023-12-18 18:38
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南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)又有新進(jìn)展，12月13日下午，辛家庵站-楞上站區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)“啟航號(hào)”順利接收；12月14日上午，楞上站-城南大道北站區(qū)間左線(xiàn)順利貫通。分別為2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)完成掘進(jìn)的第7、第8條盾構(gòu)單線(xiàn)區(qū)間。
辛家庵站-楞上站區(qū)間左線(xiàn)及楞上站-城南大道北站區(qū)間左線(xiàn)分別長(zhǎng)約616米、527米，均區(qū)間處于全斷面富水砂層。其中辛楞區(qū)間小半徑曲線(xiàn)穿越20余棟密集坐落的老舊房屋。施工一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將沒(méi)有地面空間應(yīng)對(duì)，因此，該區(qū)間對(duì)項(xiàng)目的盾構(gòu)施工管理能力要求極高，是南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)東延施工難度最大，安全風(fēng)險(xiǎn)最高的區(qū)間。
為確保盾構(gòu)機(jī)順利推進(jìn)和接收，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次通過(guò)開(kāi)展“四下基層”調(diào)研活動(dòng)，深入辛楞、楞城區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)一線(xiàn)調(diào)研，制定一系列確保安全的掘進(jìn)和接收方案，減小了下穿房屋和在既有運(yùn)營(yíng)車(chē)站接收的施工風(fēng)險(xiǎn)。在集團(tuán)及公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服重重困難，發(fā)揚(yáng)協(xié)同作戰(zhàn)精神，下穿房屋過(guò)程中，24小時(shí)全程派人值守，兩條區(qū)間均做到了從始發(fā)到接收全過(guò)程地表沉降和建構(gòu)筑物沉降零預(yù)警。
“乘風(fēng)破浪潮頭立，揚(yáng)帆起（啟）航正當(dāng)時(shí)”。2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)最大隧道的貫通，對(duì)全線(xiàn)建設(shè)具有十分重要的意義。同時(shí)，項(xiàng)目公司也將緊緊圍繞穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，嚴(yán)抓工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等工作，持續(xù)攻堅(jiān)克難，確保后續(xù)施工順利推進(jìn)、完成項(xiàng)目各階段目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。
截止目前，2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)9座車(chē)站已全部封頂，20條單線(xiàn)區(qū)間已有8條貫通，7條區(qū)間正在掘進(jìn)。
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