客流強(qiáng)度兩奪全國第一，國慶假期南昌地鐵“火”出圈
發(fā)布時(shí)間：
2024-10-09 00:00
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2024年國慶假期，南昌地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客1311.00萬人次，日均客運(yùn)量187.29萬人次，較2023年同期增長18.35%。10月1日線網(wǎng)客運(yùn)量266.12萬人次，刷新國慶歷史最高紀(jì)錄及本年度客流最高紀(jì)錄，僅次于去年跨年夜，位列歷史第2位，并以2.07的客流強(qiáng)度位列全國第1位。同時(shí)10月3日南昌地鐵客流強(qiáng)度再度位列全國第1。
交通樞紐車站迎進(jìn)出高峰
國慶假期，來昌游客日漸上升，乘地鐵游玩1天的占60.34%、2天占比約為24.92％，3天及以上占比約為14.74％。
其中，假期最后一天為交通樞紐車站進(jìn)出高峰，乘坐動車/高鐵返程的游客增加，南昌火車站進(jìn)出站量12.73萬人次，客流量刷新歷史新高；南昌西站進(jìn)出站量10.49萬人次。
商圈及景點(diǎn)車站客流集中
客流數(shù)據(jù)顯示，國慶假期商圈及景點(diǎn)車站客流集中，八一館站、八一廣場站、萬壽宮站、衛(wèi)東站、地鐵大廈站位列前五，商圈及景點(diǎn)臨近站點(diǎn)進(jìn)站客流占全線網(wǎng)客流超過32.61%。游玩時(shí)間上，八一廣場、萬壽宮、滕王閣等熱門景點(diǎn)平均游玩時(shí)長為5.5小時(shí)；八一館、地鐵大廈等人氣商圈平均停留時(shí)長約為5小時(shí)。
早出晚歸夜間出行需求旺盛
整個(gè)假期，市民游客出行高峰時(shí)間段集中在13：00-18：00，返程時(shí)間段集中在21：00-22：00。得益于夜間免費(fèi)乘車活動，八一館站、八一廣場站、萬壽宮站、地鐵大廈站、衛(wèi)東站夜間出行需求較為旺盛，免費(fèi)乘車時(shí)段客流量約為173.31萬人次，同比去年提升32.78%。
回顧剛剛過去的國慶長假，南昌地鐵從做好運(yùn)營組織、安全保障、乘客服務(wù)等多方面全力保障國慶假期乘客出行安全。
多渠道做“準(zhǔn)”運(yùn)營組織。一是主動跟進(jìn)地鐵周邊大型市級活動規(guī)模、時(shí)間、要求等，并配套地鐵提前運(yùn)營、延時(shí)運(yùn)營、免費(fèi)乘車、延長高峰時(shí)間等多舉措，保障升旗活動、國慶煙花等5項(xiàng)活動期間市民游客出行無憂。二是提前對接、收集車站周邊商圈、景點(diǎn)活動安排，有針對性地做好客流疏導(dǎo)、乘客指引等客運(yùn)組織調(diào)整工作，提高乘客出行體驗(yàn)。三是精準(zhǔn)加開列車，與地鐵公安、安檢、車站、列車等多方聯(lián)動協(xié)同，精準(zhǔn)掌握現(xiàn)場客流情況，通過“單向載客+空車直達(dá)”模式，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)精準(zhǔn)投放運(yùn)力，高峰期最小行車間隔縮短至2分鐘內(nèi)，高效緩解集中客流壓力。
全方位做“足”安全保障。一是全面檢修設(shè)備，節(jié)前對各設(shè)備開展專項(xiàng)巡檢408次，重點(diǎn)緊盯車輛、信號、供電、機(jī)電、票務(wù)五大系統(tǒng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。二是全車上線運(yùn)營，按照 “應(yīng)上盡上”的原則，運(yùn)能儲備充足，其中國慶節(jié)當(dāng)天1號線在原有30列車基礎(chǔ)上，額外再增加6列備車。三是全員上崗保駕，煙花晚會當(dāng)天在常規(guī)排班基礎(chǔ)上，額外增派692名員工、管理人員及200多名志愿者參與現(xiàn)場保駕，為乘客安全出行做足準(zhǔn)備。
多維度做“細(xì)”乘客服務(wù)。一是想乘客所想，長假日擁堵是常態(tài)，通過重點(diǎn)車站“一站一方案”、大客流車站“客控與加開聯(lián)動”、五方聯(lián)動協(xié)同等多措施加快疏散集中大客流，加快乘客流動速度。二是急乘客所急，通過線上+線下相結(jié)合的方式，幫助乘客找到身份證、銀行卡等失物36件次，救助乘客10余人次，營造良好出行氛圍。三是憂乘客所憂，為來昌旅游乘客提供5335人次行李免費(fèi)寄存服務(wù)，為特殊群體提供55人次愛心預(yù)約服務(wù)，獲得市民游客點(diǎn)贊好評。
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